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轮胎组成

浏览次数: 日期:2014年6月25日 10:55

  轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体 内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断 面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。  

  外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成。 外胎断 面可分成几个单独的区域:胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。 

  ①胎体:又称胎身。通常指 由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。    
  *帘布层:是胎体 中由并列挂胶帘子线组成的布层,是轮胎的受力骨架层,用以保 证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。

  *胎圈:轮胎安 装在轮辋上的部分,由胎圈芯,帘布层 包边和胎圈包布等组成。它能承 受因内压而产生的伸张力,同时还 能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用,使外胎不致脱出轮辋。因此它 必须有很高的强力,结构应紧密坚固,不易发生变形。  

  胎体需 要有充分的强度和弹性,以便承 受强烈的震动和冲击,承受轮 胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力 所引起的多次变形。胎体由 一层或多层挂胶帘布组成,这些帘 布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。  

  ②缓冲层(或称带束层):斜交轮 胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层,不延伸 到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力,保护胎体,增进胎 面与帘布层之间的粘合。子午线 结构轮胎的缓冲层由于其作用不同,一般称为带束层。子午线 轮胎胎面基部下,没胎冠 中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。  

  ③胎面:外胎最 外面与路面接触的橡胶层(通常,把外胎胎冠、胎肩:胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区 部位最外层的橡胶统称为胎面胶)。  

  胎面用 来防止胎体受机械损伤和早期磨损,向路面 传递汽车的牵引力和制动力,增加外胎与路面(土壤)的抓着力,以及吸收轮胎在运行时的振荡。  

  轮胎在 正常行驶时直接与路面接触的那一部分胎面称为行驶面。行驶面 表面由不同形状的花纹块、花纹沟构成,凸出部分为花纹块,花纹块 的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓着 力和保证车辆必要的抗侧滑力。花纹沟 下层称为胎面基部,用来缓冲震荡和冲击。  

  ④胎侧是 轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体,又有弹性。    

  ⑤胎圈是轮胎安 装在轮辋上的部分,由胎圈 芯和胎圈包布组成,起固定轮胎作用。轮胎的 规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B及扁平比(轮胎断面高H/轮胎断面宽B)等尺寸加以表示,单位一般为英寸(in)(1in=2.54cm)。

  *胎踵:胎圈外 侧与轮辋胎圈座圆角着合的部分。

  *胎圈芯:由钢圈,三角胶 条和胎圈芯包布制成的胎圈部分。

  *钢丝圈:有镀铜 钢丝缠绕成的刚性环,是将轮 胎固定到轮辋上的主要部件。

  *装配线:模压在 胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱,通常用 以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线。

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